“We have note seene snow here since twentyfive years” utbrister mannen med guldknappar på rocken när han håller upp dörren till hotellet. Efter 6 timmars försening och transfer kö på Frankfurts flygplats säger jag inte emot honom när han tar min väska för att bära in den till mig. Jag tittar på klockan och konstaterar att idag tog det 12 timmar att ta sig från Stockholm till Rom. Men när jag kom fram fick jag den absolut godaste dessert som jag någonsin ätit i mitt liv- så det var värt varje minut. Och imorgon ska jag få uppleva nya Maserati Gran Cabrio för första gången. Jag har sett den tidigare på statisk visning, men nu är det dags för svenska journalister att sätta tänderna i det som tillsammans med Granturismo och Quattroporte utgör som den tredje spetsen i Maseratis legendariska logotype- treudden.

Efter frukost morgonen efter står jag utanför hotellet och välkomnar mig själv till Rom när jag ser två korta välmående nunnor vagga förbi i sakta mak med varsin svart fleecejacka. Tänk att nunnorna har fleece. Efter att ha njutit av ljudet från sportavgassystemet i baksätet på en Granturismo S på vackra vägar runt Rom hela förmiddagen ges det möjlighet för mig att ta plats i cockpit på en Bianco Fuji Gran Cabrio med brun läderinredning, vita sömmar och brun sufflett. Jag trycker snabbt på knappen som på 28 sekunder fäller ner suffletten, och jag ryser av välbehag när jag hör ljudet från avgassystemet. Samtidigt som 440 hästkrafter meddelar att de är beredda, signalerar en italienare åt mig att jag ska vänta. Det visar sig att det är en journalist från Tjeckien som uttryckt önskemål om att få bilder på sig själva just den bil som jag sett fram emot att dra iväg en runda i. Så det var bara att lämna över den ombonade platsen i förarstolen. Istället erbjöds jag att åka med en av testförarna, och jag valde att dra på mig mössan, vira halsduken ett extra varv om halsen och inta position i baksätet. I strålande solsken, i ett 7 grader varmt italienskt kustlandskap fick jag uppleva kapaciteten i baksätet på den nya familjemedlemmen. Slutsatsen blir att man faktiskt har möjlighet att njuta av Maseratis sportbils DNA, solen, ljudet och sällskapet av 3 fullvuxna personer samtidigt i denna sagolikt vackra cabriolet.

När den första bilen kommer till Sverige lovar jag mig själv att bjuda på en provtur med taket nere på en härlig vårväg!
.